طراحی، مشاوره و نظارت سیستم های اطفاء حریق

طی دهه های اخیر سیستم های اطفاء حریق اتوماتیك نقش بسیار مهمی در حفاظت از جان انسان­ها و سرمایه آنها در برابر حریق ایفا نموده اند و در زمان بروز حریق، مهم ترین اصل جهت جلوگیری از انتشار آن، نحوه اطفاء می باشد.کارشناسان ارشد دپارتمان فنی شرکت ماد ایمن پاسارگاد با بهره گیری از دانش روز دنیا و همچنین به کمک نرم افزارهای تخصصی در این زمینه، می­توانند کارآمد ترین طراحی از منظر فنی و اقتصادی را ارائه کنند. شایان ذکر است طراحی این سیستم ها مطابق با استانداردهای بین المللی و سازگار با قوانین و آیین نامه های داخلی است.

طراحی، مشاوره و نظارت سیستم های تهویه پارکینگ و مدیریت دود

در سال های اخیر با توجه به گسترش ساخت و سازهای ساختمان­های بلند مرتبه در شهرهای بزرگ و وجود پارکینگ هایی با سطح وسیع و چند طبقه در زیرزمین، تهویه فضای پارکینگ­ها از اهمیت قابل توجهی برخوردارند. به دلیل بسته بودن فضا و احتمال وجود صدمات انسانی و مالی، ایمنی و تهویه مناسب طبق استانداردهای بین المللی در شرایط عادی و اضطراری (حریق) یکی از مسائل مهم است، که سیستم تهویه در شرایط عادی به منظور حفظ کیفیت و تأمین هوای مورد نیاز و در شرایط اضطراری، جهت کنترل و استخراج دود به کار می­رود. با توجه به مطالب فوق اهمیت طراحی و مشاوره سیستم های تهویه پارکینگ و مدیریت دود پر واضح است. کارشناسان ارشد دپارتمان فنی شرکت ماد ایمن پاسارگاد با بهره گیری از دانش روز دنیا و همچنین به کمک شبیه سازی CFD در این زمینه، می­توانند کارآمد ترین طراحی از منظر فنی و اقتصادی را ارائه کنند. شایان ذکر است طراحی این سیستم ها مطابق با استانداردهای بین المللی نظیر BS7346 و NFPA92 و سازگار با قوانین و آیین نامه های داخلی است.

کاربران می­توانند، جهت استفاده از خدمات طراحی و مشاوره سیستم های اطفاء حریق، تهویه پارکینگ و مدیریت دود  با این شرکت تماس حاصل نموده و از خدمات ماد ایمن پاسارگاد استفاده نمایند.

 
 

دینامیک سیالات محاسباتی (CFD)

یکی از شاخه‌های مکانیک سیالات است که با استفاده از آنالیز عددی و الگوریتم‌های عددی، مسائل مشتمل بر شاره‌های سیالاتی را تجزیه و تحلیل می‌کند. از کامپیوترها برای شبیه‌سازی بر هم کنش مایعات و گازها با سطوح شرایط مرزی استفاده می‌شود. این شاخه از مکانیک سیالات، مکانیک قدیم را به علوم رایانه و توانمندی‌های نوین محاسباتی آن در نیمه دوّم قرن بیستم و در سده جدید میلادی وصل می‌کند.

در این روش با تبدیل معادلات دیفرانسیل پاره‌ای حاکم بر سیالات به معادلات جبری امکان حل عددی این معادلات فراهم می‌شود. با تقسیم ناحیه مورد نظر برای تحلیل به المان‌های کوچک‌تر و اعمالشرایط مرزی برای گره‌های مرزی با اعمال تقریب‌هایی یک دستگاه معادلات خطی بدست می‌آید که با حل این دستگاه معادلات جبری، میدان سرعت، فشار و دما در ناحیة مورد نظر بدست می‌آید. با استفاده از نتایج بدست آمده از حل معادلات می‌توان برآیند نیروهای وارد بر سطوح، ضرایب برا و پسا و ضریب انتقال حرارت را محاسبه نمود.

 

بیشتر بخوانید

استفاده از CFD در تحلیل سامانه‌های کنترل دود

     آتش به عنوان پدیده‌ای که باعث پیشرفت بشریت در طول تاریخ شد شناخته می‌شود. اما آتش به همان میزان که مفید بوده، برای انسان و طبیعت خطر آفریده و آسیب رسانده است. آتش سوزی‌های مناطق طبیعی و آتش سوزی ساختمان‌ها و مراکزی که انسان‌ها در آن کار و یا زندگی می‌کنند بعضا جبران‌پذیر نبوده‌اند.

     مهندسان همواره در پی راه حل‌هایی برای پیش‌بینی و رفع خطر احتمالی ناشی از وقوع آتش‌سوزی هستند. شبیه‌سازی آتش به علت ماهیت پیچیده‌ی آن و اینکه بسیار تابع عوامل محیطی و در بعضی از مواقع غیرقابل پیش بینی است، کاری بسیار دشوار است. امروزه به کمک تکنولوژی و پیشرفت روزافزون آن، توانسته‌اند آتش را شبیه سازی کنند. کاری که تا چند دهه‌ی پیش بسیار سخت و طاقت‌فرسا و بعضا نشدنی می‌نمود.

    

بیشتر بخوانید

شبیه سازی تهویه پارکینگ با استفاده از CFD

در سالیان اخیر ساخت و بهره برداری مجتمع های تجاری و اداری با توجه به استفاده بهینه از فضای موجود، در شهر های بزرگ رونق یافته است. به دلیل فشردگی فضا در چنین مجتمع هایی، طراحی پارکینگ به خصوص پارکینگ های طبقاتی با فرض بهره گیری از بیشترین فضای ممکن صورت می گیرد. با این توضیحات و وجود تعداد فراوان خودرو در فضای سربسته، این پارکینگ ها مطمئنا نیازمند طراحی سیستم تهویه بسیار قدرتمندی است. در چنین شرایطی استفاده از جت فن (Jet fan) برای تهویه پارکینگ توصیه می گردد. شایان ذکر است به منظور نصب و راه اندازی تهویه پارکینگ باید ابتدا شبیه سازی سیالاتی جریان هوا در پارکینگ صورت پذیرد.

بیشتر بخوانید

 شبیه سازی تهویه تونل و تهویه مترو با استفاده از CFD

روش های اصلی  تهویه تونل را می توان به شرح زیرطبقه بندی کرد:

 الف ) تهویه طبیعی تونل

 ب ) تهویه ناشی از اثر پیستونی حرکت خودرو

 ج ) تهویه طولی 

 د ) تهویه عرضی و نیمه عرضی

 ه ) تهویه به کمک مواد شیمیایی

 

بیشتر بخوانید

 
سیستم اعلام حریق

یکی از سیستم های امنیتی تاثیر گذار در ساختمان ها تجاری، اداری، اماکن مسکونی و سایر موقعیت های شبیه به این سیستم اعلام حریق است.  سیستم اعلام حريق، به مجموعه‌اي از قطعات الکترونيکي گفته مي‌شود که وظيفه آشکارسازي حريق در اماکن مختلف را بر عهده دارد.

بیشتر بخوانید

روش های اطفای حریق

به طور کلی اگر بتوانیم یکی از اضلاع هرم آتش را که شامل اکسیژن ، حرارت ، مواد اشتعال زا و یا واکنش های زنجیره ای می باشد را کنترل و محدود نماییم ، حریق مهار خواهد شد.

بیشتر بخوانید

سیستم اطفاء حریق FM200

گاز هالون ۱۳۰۱ یکی از قدیمی ترین و موثرترین گازهای اطفاء حریق بوده و در مکانهای حساس مانند صنایع مخابراتی و الکترونیکی کاربرد دارد. گاز هالون کمترین غلظت طراحی نسبت به تمام گازهای دیگر را دارد. 

بیشتر بخوانید

سیستم اطفا حریق آبی

سیستمهای اسپرینکلر (sprinkler) بعنوان قدیمیترین سیستم اطفا حریق اتوماتیک،جهت حفاظت از جان و مال انسانها در مقابل خطر آتش سوزی در منازل مسکونی، کارخانجات، انبارها و…. مورد استفاده قرارگرفته اند.

بیشتر بخوانید

سیستم اطفاء حریق co2

دی‌اکسیدکربن یا co2 گازی است غیر قابل احتراق، بی‌بو، بی رنگ ، نا رسانا ، غیر خورنده و سنگین‌تر از هوا،دارای چگالی ۱٫۵٫ طرز عمل آن هنگام اطفاء با مکانیسم‌های خفه کردن رقیق کردن اکسیژن هوا و سرد کردن آتش می‌باشد.

بیشتر بخوانید

سیستم اطفاء حریق فوم

سیستم های اطفای حریق فوم از سه قسمت تشکیل شده است:فوم غلیظ، آب، هوا. هنگامی که مخلوط درستی از این سه آیتم درست شود، این بخش به صورت یک پتوی فوم همگن شعله را توسط مکانیسم های ترکیبی شامل خنک کنندگی، جدا سازی منبع شعله از سطح محصول، بخارات، و خفه کردن آتش، اطفاء می کند.

بیشتر بخوانید

سیستم اطفا حریق آیروسل

سیستم اطفا حریق آیروسل سیستم مهار کننده آتش بر پایه پودر (ذرات جامد) و گاز(آیروسل)می باشد.آیروسل جامدی غیرسمی بوده و تا زمانی که به صورت الکتریکی و یا واکنش گرما زا فعال نشده است پایدار می ماند و در صورت فعال شدن ترکیبی از پودر و گاز (آیروسل) با خاصیت خاموش کنندگی تولید می نماید.

بیشتر بخوانید

سیستم اطفا حریق واترمیست

سیستم اطفاء حریق واترمیست بر اساس دسته بندی NFPA750 دارای سه تقسیم بندی می باشد که عبارت است از سیستم فشار بالا ، سیستم فشار متوسط و سیستم فشار پایین می باشد.

بیشتر بخوانید

 
سیستم تهویه و تخلیه دود پارکینگ با جت فن

طبق الزامات، کلیه ساختمان هایی که تعداد زیرزمین های آن ها سه طبقه و بیشتر باشد و یا مساحت هر طیقه از زیرزمین های آنها بیش از 500 متر مربع باشد، بمنظور جلوگیری از گسترش حرارت، دود و محصولات ناشی از حریق باید به سامانه تهویه پارکینگ به وسیله جت فن و یا سیستم کانال کشی مجهز باشند.

بیشتر بخوانید

تجهیزات مربوط به تهویه پارکینگ 

جت فن ها

وسیله مجهز به الکتروفن های دمنده هوا میباشند که معمولا با دو دورمتغییر کاربرد دارند سرعت پایین و سرعت بالا درصورتی که سنسور co تراکم دود حاصل از تردد ماشینها را احساس میکند کنترلر co panel فرمان کارکرد سرعت پایین و یا سرعت بالا را به تناسب تراکم دود به جت فن صادر میکند

بیشتر بخوانید

سیستمهای کنترل دود (Smoke Control Systems ) 

هنگامی که یک ساختمان دچار آتش سوزی می شود، دود ناشی از حریق معمولا به سرعت به نقاطی خیلی دورتر از محل آتش سوزی انتشار می یابد. در علم مهندسی حریق، دود به عنوان مهمترین عامل کشنده در آتش سوزی ساختمانها مشخص شده است. 

بیشتر بخوانید

مفاهیم و اصول کنترل دود

دود، عامل اصلی بروز تلفات در حوادث حریق

بر اساس آمارها 70 درصد تلفات ناشی از حریق در ساختمان‌ها در اثر استشمام دود و محصولات احتراق است. دود از فضای حریق به سرعت به سایر فضاها و طبقات حرکت کرده و ایمنی انسان‌ها را تهدید می‌کند. 

بیشتر بخوانید